Обзор нового поколения Mercedes E-class

20Мар

Среди списка автомобилей класса «бизнес» одну из ведущих строчек занимает немецкий Мерседес-Бенц Е класса.

Mercedes-Benz E-Class

Mercedes-Benz E-Class

Данная версия авто выпускается очень давно и всегда были популярностью и пользовались спросом. В 2013 году на Детройтской автомобильной выставке немецкие конструкторы показали Мерседес Е класса модельного ряда 2014 года.

Автомобиль перетерпел значительные изменения во внешнем виде, доработкам подвергся салон. Рестайлинг не обошел и силовые установки. Вмешательство в двигатели улучшило их технические характеристики.

Габариты

Изначально эта модель бизнес-класса 2014 года получила кузова седан и универсал. В дальнейшем возможно появление купе и кабриолета. Но все же самым популярным является Мерседес, выполненный в кузове седан. Как и все автомобили, относящиеся к бизнес-классу, Мерседес-Бенц обладает солидными габаритными размерами.


Новый Е класс в кузове седан и универсал

Новый Е класс в кузове седан и универсал

Длина седана равна 4,86 м, ширина его составляет 1,85 м, а по высоте – 1,47 м. Благодаря длине авто получило и хорошую колесную базу, это значение составляет 2,87 м. А вот высота дорожного просвета такая, как и на большинстве седанов – 160 мм.

Экстерьер и интерьер

Основным изменениям, улучшающим внешний вид авто, подверглись головные фары. На этот раз от разделенных фар отказались, Е-класс 2014 года обзавелся едиными блок-фарами со светодиодной окантовкой. Из-за изменения формы фар, решетка радиатора и капот также изменили свои очертания. Они получили больше плавных линий и смотрятся более гармонично. Причем есть возможность заказать стандартную трехполосную решетку радиатора или же установить решетку с двумя полосами и фирменным знаком посредине, что придает авто спортивный вид.

Новый внешний вид

Новый внешний вид

Немного поменялась и форма задних крыльев и фонарей. Плавные очертания переднего и заднего бамперов только улучшают облик Мерседес.

Мерседес Е

Открывая водительскую дверь, первым, что заметно, так это рулевое колесо, оно немного изменило свою форму. Панель приборов также изменилась, теперь она состоит из трех колодцев, в которых расположились спидометр, тахометр, датчики и дисплей бортового компьютера.

Салон

Салон

Центральная консоль полностью обновилась. Изменилась форма воздуховодов, добавились часы. Что примечательно, с центральной консоли исчез рычаг переключения передач, теперь выбор передачи осуществляется подрулевыми лепестками.

Панель управления

Отделка внутренней части авто выполнена из материалов высокого качества, что не удивительно. Все в салоне направлено на обеспечение высокой функциональности и комфортабельности.

Двигатели, привод

Покупателям из стран СНГ на выбор предлагается 10 силовых установок, у которых разные технические характеристики. Большинство из них работает на бензине, но есть и дизельные версии. Разобраться, какой двигатель установлен на авто можно при помощи индексов, которые присваиваются заводом-изготовителем.

Самым маленьким объемом обладает модель Е200. Двигатель на этой модели установлен бензиновый, 4-цилиндровый. Суммарный объем камер сгорания составляет 2,0 л (1191 см³). Развивает эта установка 184 л.с. Работать этот агрегат может в паре с 6-ступенчатой мех. КПП или с 7-диапазонной коробкой-автомат. Скоростной максимум для Е200 составляет 233 км/ч.

Если следовать по классификации, то следующей в списке моделей следует Е200 СDI. Эта версия оснащается 4-цилиндровым дизельным силовым агрегатом с объемом камер 2,2 л (2143 см³), который способен выдать 136 «лошадей». Как и бензиновая версия, это авто может оснащаться МКПП или АКПП. Разогнаться авто с этим мотором может до 210 км/ч.

Затем следует версия Е220 СDI, двигатель которой работает на дизтопливе. Объем у этой установки такой же, как и у Е200 СDI, но мощность у этого двигателя выше и составляет 170 л.с., что позволяет набрать Мерседес 228 км/ч. На выбор покупателю также предоставляется две коробки передач.

Универсал

Универсал

Следующими в списке идут автомобили с индексами Е250. У бензинового силового агрегата, при том же рабочем объеме камер сгорания в 2,2 л, мощность возросла до 211 л.с. Вместе с мощностью возросла и максимальная скорость, для этой версии она составляет 243 км/ч. На эту модель устанавливается только 7-диапазонная коробка-автомат. На всех последующих модификациях также используется только АКПП.

Авто модификации Е250 СDI оборудован дизелем с объемом, как и у предшественников, но развивает этот агрегат уже 211 «лошадей», что в паре с коробкой автомат позволяет разогнаться до 242 км/ч.

Выпускается еще одна версия Е250 СDI 4Matic, точно с таким же двигателем, как и описано выше. Особенностью модели 4Matic, является то, что привод у этой модели осуществляется на все колеса, в то время как все вышеописанные авто являлись заднеприводными. Но скоростной максимум для этой версии несколько ниже, чем у заднеприводной версии и составляет 238 км/ч. На этом модели с 4-цилиндровыми моторами закончились.

На автомобилях серии Е300, Е350 и Е400 используются V-образные силовые установки на 6 цилиндров. Серия Е300 выпускается как с моторами, потребляющими в качестве топлива бензин, так и работающие на дизтопливе.

Бензиновый мотор обладает суммарным объемом 3,5 л (3498 см³). На версии Е300 этот двигатель развивает 252 л.с. Как для авто с задним приводом, так и с полным (4Matic) может разогнаться 250 км/ч. Больше автомобиль разогнаться не может из-за установленного ограничителя скорости.

Версии Е300 с дизельными двигателями BlueTEC выпускается только с задним приводом. Общий объем камер сгорания на дизеле составляет 3,0 л (2987 см³) и развивает он 231 л.с. Максимальная скорость также ограничена на уровне 250 км/ч.

На моделях Е350 устанавливаются силовые агрегаты рабочий объем которых такой же, как и на Е300, но мощность у них увеличена. Бензиновый мотор на Е350 может выдать 306 л.с. Скоростной максимум у этих моделей остается на уровне 250 км/ч. Выпускаются авто с этими двигателями как заднеприводные, так и с приводом на все колеса.

Дизельные варианты Е350 также могут быть с задним приводом или полноприводные. Силовые установки BlueTEC способны выдать 252 «лошадки».

Версия Е400 является только полноприводной. Оснащается автомобиль с этим индексом 3,0-литровым (2996 см³) бензиновым двигателем, мощность которого составляет 333 л.с. Модели Е400 с дизельными силовыми установками не выпускаются.

И наконец, Мерседес, который обозначается индексом Е500. Этот автомобиль оснащается бензиновой установкой на 8 цилиндров. Суммарный объем мотора составляет 4,7 л (4663 см³). Такой объем позволяет развить мотору максимальные 408 л.с. Этот автомобиль также является полноприводным.

Отдельной серией идут автомобили Мерседес Е64 AMG 4Matic E64 и AMG 4Matic S-модель. Эти автомобили являются спортивными вариантами седана и характеристики у них соответствующие.

Безопасность

Автомобили Мерседес Е класса обладают большим количеством дополнительных систем и систем безопасности. Среди этих систем можно выделить:

  • Система удержания и сохранения полосы движения;
  • Система контроля «мертвых» зон;
  • Антиблокировочная и антипробуксовочная системы;
  • Система предотвращения столкновения;
  • Фронтальные, коленные и тазобедренные подушки безопасности;

И это не весь перечень того, чем оснащается автомобили. Так что, безопасность авто остается на достойном уровне.

Стоимость

За все это покупателю придется заплатить немалую сумму. Цена на авто Е серии 2014 года начинаются от 2 000 000 руб. и заканчиваются 3 690 000 руб.

Официальные цены на Мерседес Е класса 2014

Официальные цены на Мерседес Е класса 2014

Спортивные версии Е64 будут стоить от 4 700 000 и до 5 200 000 руб.
Мерседес С класс 2015

Если понравилась статья, то самый хороший способ поблагодарить автора – это поделиться ссылкой на статью в соц. сетях:

Фото пежо 408
Новый мерседес с класса 2014 фото цена